——起驾互联网学车平台创始人刘春艳访谈录

　　这几年，有本纪实体小说在深圳年轻人中很火，书名叫《深圳闯荡记》，讲述的是一群来自天南海北的草根，乘着中国改革开放的东风，在深圳这座开放、包容、朝气蓬勃的城市艰苦打拼圆梦的故事。主人公们那跌宕起伏的情节、催人泪下的心路历程，令读者莫不感到荡气回肠。

　　这本书让我掩卷遐思良久，我在想，书里人物的原型和我生活在同一座城市，现实中，他们是一些什么样的人呢？

　　犹如有天助，一次偶然的机会，让我有幸结识并采访了本书作者之一——刘春艳。

　　说自己——喜欢做的事情，坚持到底

　　首次见到她，难以想象这个如此温婉气质外表下的女人，竟有一颗不输男儿豪情壮志的心。一颗孝心，一把工资，一份责任。像我们绝多大多数农村里面出来的孩子一样，刚毕业的几年里，挣到的每份工资，除了留出些许补贴自己的生活所需，其余全部寄回家。如今的她，有着幸福的家庭，自己喜爱的事业，她笑言：“自己是一个极其重视自我成就感、自我价值感实现的人，凡自己喜欢做的事情，会坚持到底。”

　　深圳闯荡16年，历经坎坷，从无到有。她在心里认为自己只是一个文学爱好者，从儿时就几经发表文章的她，不管有多忙，都坚持每天写日志，这件事对她而言不仅仅只是倾诉，更多的是记住自己一路走来的脚步。也是她一点一滴的记录有了个很好的开始，组建志同道合者一起创作，就有了现在的由北京作家出版社出版的《深圳闯荡记》的全国发售，好评如潮，并被100多家网站在线发售。能把爱好做出如此不凡业绩的人不多，而她就是其中一个。身处职场几经历练，一颗不服输的心，命运最终让自己成为了一个连续创业者。

　　说创业——最不怕是困难

　　创业就会有牺牲，这注定是一条艰苦的道路。从最早开始的E-learning在线教育培训公司，再到后来的K12成才无忧网线上平台的创立，再到如今的起驾互联网学车平台的打造，刘春艳的每一份事业都是从无到有打造，坚持在教育培训领域始终如一，细数如今她已在教育培训领域浸染10年有余。

　　“创业是踏着困难走到现在，如今最不怕是困难，最怕是人生没有梦想。困难来了，迎刃而上，找到办法解决它。它终将被我踩在脚下，我便站的更高，看的更远。”她放慢语速，缓缓道来。

　　2014年，刘春艳读完了北大EMBA。这次学习让她有一个重大收获，那就是：深刻领悟了互联网经济的精髓和前景。正逢“互联网+”和“移动互联网经济”的“风口”，她果断地开始了第三次创业。

　　2015年，深圳市起驾护航科技有限公司在深圳前海挂牌成立，起驾学车从最初的几个人到如今的100多人，从深圳总部到各地多家分公司，其发展速度，可圈可点。

　　起驾学车从最早天使轮的700万，历经几个月之后，市值突飞到8千万，再到如今资本估值6个亿的A轮融资（正在进行中）。起驾的融资速度，在中国，也是首创。

　　所有这些，只用了短短一年多时间，刘春艳再度成为行业标杆。

　　刘春艳的第三次创业之路，正是中国驾培行业互联网之路的一个缩影。她有很多独到的见解，也有不少创举，值得探索与借鉴。

　　以下是本文作者采访刘总的核心内容：

　　作者：您这次创业为什么选择“互联网驾校”这个行业呢。

　　刘总：来深圳17年了，这次创业，我更愿做一件有意义的事。

　　作者：有意义的事怎么理解呢？

　　刘总：就是通过自己的努力去帮助更多的人。

　　作者：大道向善。刘总这是在道的层面上来说的吧？在项目运作的层面上怎么理解呢？

　　刘总：创建起驾，首先是应运而生，应时运，大家都需要；应人运，团队擅长做这个事，能做好。应运而生的事业，往往做好的机率更大些。

　　作者：那您具体跟我说下第一点应运而生吧。

　　刘总：好。首先说一下互联网驾校的时运，现在人们已经非常习惯移动生活并更加依赖线上服务，互联网可记录、可追踪、即时对话反馈等特性决定了线上服务更优质更便捷，并且人们对这种优势已经形成了共识。第二是人运，这是我们非常擅长的事。驾培行业实属教育培训行业，它是一项专业技能培训业务。而我已在教育培训领域浸染10年有余：

　　从最早开始的E-learning在线教育培训公司，再到后来的K12成才无忧网线上平台的创立，再到如今的起驾互联网学车平台的打造，回首这多年来宝贵经验的积累，这也正是起驾一直能成为行业标杆的重要原因。不只是我，公司每个关键岗位的起驾人都有着强大的互联网基因，我们的副总经理是辣妈帮的产品经理，有着多年的互联网产品规划经验；CTO是腾讯技术主管，为我们客户端搭建及良好的用户体验倾注了很多心血；CFO在加拿大工作多年，一直从事大型互联网公司财务全国统筹与整体财务规划的工作；我们的客服总监是知名的互联网平台公司的全国客服总监；我们的副总裁历任多家上市公司高管，在团队搭建，业务发展及团队模型的建立和复制上也有着丰富的经验。还有很多的员工都朝着我们共同的方向一同进取。正是他们对这个行业的热爱、对初心的坚持、对团队无私的奉献凝聚成了起驾精神，促使这个行业更快的升级。

　　作者：现在很多人非常看好驾培O2O，觉得很快就会普及；也有人认为驾培行业O2O的路还有很长，您站到一个行业当事人是怎么看的。

　　刘总：首先我要纠正一下，我们虽然是“互联网驾校”但不是O2O，O2O是消除中间环节直接面对消费者。而我们在这个行业中是以互联网为工具整合优化产业链的各个元素，让各个元素价值最大化。每次的行业升级都伴随着阵痛，驾培行业也不例外，庆幸的是这个行业各大主体如驾校、教练等，都认识到驾培实现互联网+的升级是一个必然的趋势，大家愿意克服困难，共同促进行业发展。但互联网企业和实体驾校之间的磨合往往是很痛苦的，很多同行卡在甚至栽在这个问题上，我们起驾很好地解决了这个问题。

　　作者：你们有什么妙招？

　　刘总：这不是一个靠妙招就能解决的问题，互联网只是一个整合资源的平台，它更多是一个好用的工具，我们高度尊重实体驾培在互联网驾培中的主体地位，一直以来，我们起驾都是与驾校合作共赢，所以，大家能看到，与我们起驾合作的驾校都是当地的优质驾校。可以说，在实体驾培界，起驾的商业模式得到了行业的充分认可，口碑也是一流的。

　　作者：国家提出来计时收费，西方很多国家也采用这种驾培的方式，您对这个政策怎么看。

　　刘总：这个政策是非常好的，但也需要社会配套完善。计时收费的意义在于，你可以随时的选择就近的场地，随时的选择空闲的教练，在上次学习的基础上学习，学够学时，便可申请考试。

　　作者：我国驾培行业不具备这个条件吧。据我了解，学员基本都会被分配到一个练车场练习，直到这个科目考试合格；一般情况不换教练，除非遇到强烈投诉才会换个教练，因为每个教练的教法不一样，这个教练也不知道你学了多久，学的怎么样，所以换教练后，就又得重开头学，即浪费了公共资源，也浪费了自己的时间。刘总既然了解这个行业弊端，想必起驾已经有解决方案了吧。

　　刘总：是的，解决方案就是“移动综合客户端+标准化教学课程”，说起来很简单，虽然过程无比的艰辛。我们的平台会记录每次学员练车的情况，学员会在练完车后及时评价。这样我们即掌握了学员练车进度也管控了教练服务的质量。标准化的课程，无论学员到哪个考场约哪个教练练车，都是同一个标准，教练会根据平台上学员的实际进度，继续下一个课程。这样就实现了随时选就近场地，随时选空闲教练，大大提升了学员学习效率的同时也提升了资源的利用率。而且学员回家后，还可以通过起驾平台在线观看在线视频教学课程得以巩固，便于学员快速学习。

　　在这里我跟你分享个有趣的事啊，上次有个南山的学员去龙岗找一个朋友，结果朋友临时有事，把时间推后了两小时。他当时无聊，就在我们平台上看有没有我们的场地，能不能利用这两个小时练会车。结果发现真的有我们的练车场，约到一个教练练了一小时车。这件事对他触动很大，他后来在论坛上说，原来以为互联网驾校就是多一个APP呢，有了那次经历才体会到互联网驾校服务有了颠覆性的改变。

　　作者：看您谈到学员的认可，一下就开心起来了，除了在练车学习的过程中有了您刚说的改变之外，在服务方面，有什么改变没有呢。

　　刘总：我们的服务宗旨就是“起驾学车，让您享有皇帝般的服务”所以在服务方面的提升更是一时讲不完的。一般考试是分，报名、科一考试、科二练车、科二考试、长训，这个好像只有广东才有、科三练车、科三考试、科四考试，这样十多步吧，而起驾把这个流程细分成60多步，通过自己研发的线上服务系统，再加上专业的客服团队，真正做到对每一位学员的服务全程溯源，及时提供应有的帮助。所以“让您享有皇帝般的服务”绝非是口号而是结果。

　　作者：噢……我明白了，难怪你们公司叫起驾，皇帝才起驾啊！

　　刘总：是的。起驾的线上客服系统和线下专业客服团队会全程溯源到学员学车的每一个进程，并给予最贴心的服务。刘总接着说：拿到驾照只是第一步，接下来我们会开发一系列延伸服务，比如，安全驾驶讲座，自驾游实战练习等课程和活动，帮助每个拿到驾照的学员尽快具备上路能力。

　　我还有很多问题，但刘总实在太忙，采访就告一段落了。

　　刘总经常会心怀感恩回忆起那些在艰难岁月里帮助过她的人，他们在她心底播种了善因。如今，这善因结出了善果——起驾互联网学车平台每天都在帮助千千万万的人。

　　大道至简。

　　判断一个事业是否伟大，标准很简单，那就是看它是否帮助了很多人。微软、苹果、腾讯、阿里巴巴、华为等伟大的公司莫不如此。刘春艳和她的团队的梦想是，未来，让起驾发展成为一家贴心服务全国乃至全球亿万学车人的伟大公司！